智通财经APP获悉，周四好意思股盘后(北京时间12月20日早晨)，联邦快递(FDX.US)公布了2025财年第二季度事迹。财报涌现，联邦快递营收220亿好意思元，同比季度0.9%，不足市集预期的221亿好意思元。联邦快递告示筹谋将货运部门分拆为一家稳重的上市公司，此举将鼓吹精简公司的筹谋。

非公认司帐准则下，净利润为9.9亿好意思元，上年同时为10.1亿好意思元；调度后每股收益为4.05好意思元，上年同时为3.99好意思元，市集预期为3.94好意思元。

联邦快递股价在纽约盘后交游中一度高潮 13%。箝制周四收盘，该股本年迄今已高潮约 9%，落伍于圭表普尔 500 指数约 23% 的涨幅。

联邦快递将在往日 18 个月内将惩办大型货品的部门分拆出去。该公司涌现，将业务拆分为一家稳重的公司——联邦快递货运，将有助于普及“运营要点、包袱感和天真性”。联邦快递货运昨年的收入为 94 亿好意思元，而该公司其他部门在 2024 财年的收入为 783 亿好意思元。

投资者春联邦快递货运与货运公司Old Dominion Freight Line Inc.和XPO Inc.竞争的出路垂涎三分。连年来，跟着电子商务的增长提振了对货运和物流事业的需求，这些公司的股价飙升。大和分析师Jairam Nathan在一份诠释中称，剥离业务可能使每股价值增多79好意思元。

两家公司将守护营业公约并不时勾通。联邦快递 6 月涌现正在审查货运业务，这激勉了东说念主们对其可能被剥离或出售的预期。高盛公司 担任联邦快递的财务照拂人hongkongdoll leaks，而Skadden， Arps， Slate， Meagher & Flom LLP则提供法律照拂人。

彭博行业说合推测，该货运部门的企业价值跳跃 300 亿好意思元。

快递需求仍旧疲软

在告示这一广受期待的交游之际，联邦快递下调了全年利润预期，事理是好意思国快递部门的需求捏续疲软。

该公司涌现，2025 财年的调度后收益将为每股 19 至 20 好意思元，低于联邦快递此前瞻望的每股 20 至 21 好意思元，其第二财季收益跳跃华尔街预期。新区间的中点与彭博汇编的分析师预期平均值 19.48 好意思元简略相符。

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该公司将第二季度利润超出预期归因于其效果筹谋带来的捏续精打细算，该公司涌现，这对消了低于预期的货运收入。

更为悲不雅的出路标明，联邦快递将不时接力搪塞包裹需求下滑的问题。由于资金弥留的耗尽者将钱花在事业上而不是货品上，况兼耗尽者礼聘速率更慢、更低廉的送货花样，而不是利润更高的快递，这种场面照旧给悉数这个词行业带来了冲击。

卡车运输业仍在接力从恒久的货运衰竭中规复过来，这一衰竭是由疫情本领参加市集的运力多余酿成的，其时耗尽者对运输的需求增多导致运脚飙升。

该公司试图通过快递部门(通过空运运输包裹)与大地运输集聚相麇集，来稳固公司的地位，以更好地搪塞疲软的需求。

该公司还试图从因与好意思国邮政事业公司的合同到期而导致的业务亏空中规复过来，该公司涌现，这将给第二季度带来 5 亿好意思元的亏空。联邦快递将其白昼遨游时间减少了 60%。

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